Premios Visión Zero Municipal

Esta vez dejamos los coches a un lado y nos centramos en un serio problema que nos perjudica a todos, los accidentes de tráfico. 

La Asociación de Ingenieros de Tráfico y Técnicos de Movilidad presentan las III Jornadas sobre Movilidad Urbana y Seguridad Vial el próximo 17 de noviembre en Valencia, en la cual se entregarán los Premios Visión Zero a aquellas ciudades con una población superior a los 100.000 habitantes con cero fallecidos por accidentes de tráfico.  

En esta tercera edición, las ciudades premiadas son: Elche, Oviedo, Jerez de la Frontera, Móstoles, Alcalá de Henares, Salamanca, Jaén, Telde, Alcorcón, Dos Hermanas, Torreón de Ardoz, Reus y Barakaldo.

Colaboradores: 

Fundación MAPFRE

Objetivo Cero

CDMX

Visión Cero

El favorito de… Los 3 cuñados (Podcast)

Hoy es un buen día para presentar una nueva sección en PetrolHeadGT . Como siempre, se hablará de coches, pero esta vez se hará de forma especial. No será un coche cualquiera, sino el favorito de distintas personas que han querido colaborar. 

Hace unos meses, gracias a un hilo de podcast que tengo en forocoches, conocí el podcast Los3Cuñados. La mañana siguiente empece a escucharles! Vaya locos! 

Empezaron tres: Kade, Valdu y Rarra. Luego apareció Srta. Laura que se convertiría poco después en habitual del programa! Yo le cambiaría el nombre al podcast y le llamaría “Srta. Laura y los tres cuñados”! 

También han aparecido Perrito, Deboh, Sigrid, Rubi y Morí,… entre otros!

Es un podcast muy recomendado!

Aquí tenéis una entrada completamente escrita por los componentes de LOS 3 CUÑADOS

The Ultimate Cuñado Car

En el podcast de Los 3 Cuñados somos más de dejarnos llevar por el chofer que de conducir (es decir, tenemos un Opel Corsa malamente tuneado con pegatina de “bebé a bordo” que nos da vergüenza sacar de casa). Pero la combinación de caloruzo veraniego con la enésima reposición del “Oh Brother, Where Art Thou?” de los Simpsons ha hecho surgir una pregunta en nuestros maltrechos cerebros: ¿Cuál sería el COCHE CUÑADO DEFINITIVO? ¡El Ultimate Cuñado Car! 

La respuesta parecía sencilla, pero el debate no se hizo esperar: “¡El BMW que te come el culo en el carril izquierdo de la autopista!”, decía uno. ¡”Un Octavia, que es el coche de los taxistas. Y taxistas y cuñados son primos hermanos!”. Decía otro. No había manera de ponernos de acuerdo. 

Justo cuando íbamos a llegar a las manos tuvimos una revelación que nos llegó como una epifanía: El coche cuñado es un concepto fluido… ¡Porque depende del que te compres tú! 

El poder de un verdadero CUÑADO no reside en comprar siempre un Mercedes más barato que tu KIA, o en encontrar un descapotable que sea “un imán para las nenas”, no. Su verdadero poder está en las recomendaciones sobre el coche que te tienes que comprar TÚ. 

Y normalmente esas recomendaciones serán incompatibles entre si, del estilo “cómprate un coche más grande, que llevas a mi hermana como una sardina en lata. ¡Pero que sea deportivo, que pareces un viejo!”. Vamos, que quiere que te compres la Tardis del Doctor Who, más grande por dentro que por fuera.

Se han dado casos de gente que han intentado hackear el sistema comprando el mismo coche que su cuñado. ¡ERROR! El buen cuñado siempre tiene un as bajo la manga y es: “No sé cuñao, a ti este coche no te pega nada. Y encima te habrá salido por un pico. Si me lo hubieses dicho a mi antes, que tengo un colega que…”

Y es que, en su superioridad moral e intelectual, el buen cuñado siempre conoce a alguien que vende Ferraris a precio de Dacia, pero sólo conocerás ese dato DESPUÉS de haber comprado el coche. No se llega a nivel de Gran Cuñado regalando el conocimiento. 

Pero no hemos venido a hablar de cuñados, hemos venido a hablar de COCHES. ¿Qué características debe tener un vehículo para acoger las orondas carnes marinadas en gintonic de un cuñao? 

Para empezar debe ser un coche biplaza. El auténtico cuñado premium jamás se echará pareja a largo plazo. Podría darse la circunstancia de que la chica con la que se enrolle tenga hermanos y entonces ÉL tendría un cuñado. Y eso sí que no puede ser. Sería como chocar materia y antimateria. Caos, destrucción e interminables discusiones sobre cuál es el mejor móvil chino. 

La segunda característica es que nunca tendrá un maletero en condiciones. Pero no porque su coche sea pequeño, “que si él quisiera…”. No, el objetivo es poder pedirte el coche para tenerte pringado en todas sus mudanzas. Es el equivalente humano a mear en los árboles. A ver quién manda aquí. (Y tú callado, que todavía te cae una bronca de tu chica).

La tercera característica del CuñadoCar es un secreto bien guardado por los cuñados del mundo y que hoy, aquí desvelamos. ¡La pintura invisible que hace que a un Cuñado jamás le pongan una multa por exceso de velocidad pese a presumir de salir de Madrid después del vermú, comerse una paellita en Valencia en un sitio buenísimo y tirao de precio, que tú no conoces, y volver a tiempo para ver el partido del Madrid en el palco del Bernabeu a las cinco y media (es que tengo un amigo que me debe favores, ya sabes cuñao..)! ¡El efecto vampiro pero en vez de con los espejos con las cámaras de los radares! Tecnología militar al servicio de la ranciedad  (Es que tengo un amiguete en el Pentágono, ya sabes cuñao…)

Esta última característica no está confirmada, todo hay que decirlo, pero con un cuñado lo mejor es dejar volar la imaginación. 

Y hablando de dejar volar la imaginación, ¿cuál sería para vosotros el coche cuñado por antonomasia? ¿qué características tendría? ¿cuánto pagarías por sentarte en ese coche y soltar frasacas del estilo “Si hay muchos camiones es que se come bien”? 

¡Inunden los comentarios con sus ideacas! ¡Y recuerden, no hay nada que diga “SOY UN CUÑADO” con más claridad que comprarte un carrazo de 80.000€ y ponerle una figurita de la virgen de tu pueblo en el salpicadero! ¡Avisados están! 
Podeís seguir el podcast en ivoox: https://www.ivoox.com/podcast-podcast-los3cunados_sq_f1182632_1.html

También en Twitter: @Los3Cunados 

En Facebook: https://m.facebook.com/Los3CunadosPodcast/

Sigue su blog: los3cunados.wordpress.com 

Special Edition IV: DS 3 GIVENCHY Le MakeUp

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Este es el coche con el que soñaría cualquier mujer y es que lleva incorporado un kit de maquillaje y un espejo con iluminación LED!

La marca francesa DS y la firma Givenchy se han unido para crear este coche “chic” con una combinación específica de colores, un buen equipamiento y un curioso set de maquillaje Givenchy bajo el reposabrazos. Este kit incluye un rimel Noir Couture, unos polvos compactos Prisme Visage, un pintalabios rojo Le Rouge y un pintauñas “Whisper” del mismo color que techo y retrovisores. 

A parte del kit de maquillaje, otra cosa que hace exclusivo a este utilitario es la carrocería, que esta acabada en un tono blanco perlado acompañado por un tono berenjena llamado “Whisper” en el techo y en los retrovisores.

En la carrocería también se encuentra el logo de la marca de cosméticos Givenchy. 

En el interior, climatizador y pantalla táctil de 7 pulgadas sobre un salpicadero en tono rosado. 

También equipa de serie llanta de 17 pulgadas, xenón, sensor de aparcamiento y encendido automático de luces. 

Este DS3 Givenchy Le MakeUp se fabrica con carrocería berlina o cabrio y será limitada a 1400 unidades.
La versión cabrio con motor Puretech de gasolina de 110 cv y cambio automático de seis velocidades cuesta 27.500 euros. Si quisiéramos un acabado más modesto el precio sería de 23.800 euros. 
Con este DS3 givenchy estarás guapa en todo momento! 

Special Edition III: Citroën C4 Cactus Rip Curl 

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En esta tercera entrega de Special Edition hablamos del Citroën C4 Cactus Rip Curl. 

Al crossover de Citroën, que se ha convertido en uno de los modelos más populares de la marca francesa, se ha unido la marca más popular entre los surfistas, Rip Curl.

Se diferencia de los demás C4 Cactus por las carcasas de los retrovisores, las barras del techo blancas y los adhesivos de Rip Curl en las aletas delanteras y en el pilar trasero. La carrocería puede ser de color marrón oliva, negro obsidien, rojo adén, gris aluminio o blanco perla. Se pueden combinar con los Airblump negros o duna.

En el interior llevará detalles naranja en los altavoces, cinturones y alfombrillas.

También equipará de serie sensor de parking trasero, cámara, climatizador automático, conexión automática de faros y limpiaparabrisas, navegador, equipo de sonido con 6 altavoces, control de crucero, lunas tintadas y techo panorámico acristalado.

Lo más interesante de esta edición del C4 Cactus Rip Curl es el Grip Control, que hará que pueda moverse por terrenos complicados como en barro o la nieve. 

El Grip Control tiene cinco modos de funcionamiento dependiendo del terreno:

Standard: para condiciones normales de la carretera. 

Sand: para terrenos sueltos deslizantes como la gravilla. 

Off-Road: para utilizarlo fuera del asfalto, sobretodo en barro.

Snow: para circular sobre la nieve.

Off: para desactivarlo 

Hay dos opciones de motorización, la versión diésel BlueHDI de 100cv o la de gasolina Pure Tech de 110cv, con caja de cambios manual de cinco velocidades. 

El favorito de… Tony Martínez (Levántate y Cárdenas)

Es para mí un verdadero placer hacer “El favorito de…” de una de las personas encargadas de hacer, que dos millones de personas, se despierten de buen humor cada mañana, él es Tony Martínez, copresentador de Levántate y Cárdenas!

En levántate y Cárdenas, hace broma telefónicas haciéndose pasar por Ahmed y Jesús San Silvestre! 

Además de la radio, Tony Martínez también ha participado en tres películas y 17 cortometrajes y desde el 10 de Octubre colaborar en el programa Hora Punta de TVE.

Buscando información sobre Tony para estar seguro de lo que escribía, me he encontrado con una información que ha hecho que aún se agrande más la admiración por él. Resulta que Tony colaboró con Dr. Sapo sacando un disco-cuento llamado “Las aventuras de Sam“. Dr. Sapo lo descubrí hace más de diez años con el álbum Al tran tran, donde en el ya aparecía Sam! 

Después de esta pequeña presentación, pasamos a hablar del su coche favorito, qué es… Range Rover Evoque! 


A quien no le gusta este SUV!? No se si será el acierto en la línea, la moda del SUV, la propia marca,… Lo único que se es que ha sido un auténtico éxito!

Desde que se lanzara en 2011 ha conseguido multitud de premios. Estos son algunos de ellos:

– Deportivo/Utilitario del año 2012

– SUV Best of Best

– Mejor SUV internacional del año 

– SUV urbano del año

– Premio All Star 2012

– Mejor vehículo compacto de lujo

– Crossover del año

Hay tres versiones de motor diésel y uno de gasolina.

Las diésel son:

– eD4 de 150cv con cambio manual de 6 velocidades y tracción delantera con carrocería coupé o 5 puertas.

– TD4 de 150cv con cambio manual de 6 velocidades o automática de 9 velocidades y tracción total en carrocería de 5 puertas.

– TD4 de 180cv con cambio manual de 6 velocidades o automática de 9 velocidades y tracción total con carrocería coupé o 5 puertas.

El gasolina es:

– Si4 de 204cv con cambio automático de 9 velocidades y tracción total con carrocería coupé o 5 puertas.

Hace muy poco salió la versión Convertible

Tony, te imaginas en él por la autovía dirección a la playa con tu melena al viento!?

Un saludo muy grande! 

@tonymartinezs

@petrolheadgt  

¿Cual sería tu capricho preferido?

Imaginemos que nos toca la lotería y aparte de comprarnos casa en la playa, un yate, un Porsche Cayenne Turbo S  y dar la vuelta al mundo, nos apetece comprarnos un juguetito para disfrutar en la carretera. ¿Con cuál de estos pequeños te quedarías?

Peugeot 208 GTi 30th (208cv)

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Sí te gustan los coches exclusivos, de este Peugeot 208 GTi 30th se fabricaron 500 unidades.

Opel Corsa OPC (210cv)

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Abarth 695 Biposto (190cv)

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Ford Fiesta ST (200cv)

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DS3 Performance (208cv)

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Volkswagen Polo GTI (192cv)

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Kia Pro_Cee’d (204cv)

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Mini John Cooper Works (231cv)

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Renault Clio RS (200cv)

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Skoda Fabia RS (180cv)

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Audi S1 (231cv)

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Special Edition II: Abarth tributo Ferrari 

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En esta nueva entrega de Special Edition traemos el Abarth 695 tributo Ferrari. 

Salió a la venta en 2010 y sólo se fabricaron 1.695 unidades. En España tenía un precio de entre 46.300 y 49.800e.

Este Abarth tiene un motor 1.4 T-Jet de 180cv y una caja de cambios secuencial MTA, que también permite cambiar de marchas manualmente gracias a las levas del volante.

El botón SPORT (que se encuentra en el salpicadero) modificaba la respuesta del motor, la caja de cambios y la dirección. Alcanza los 225 km/h y acelera de 0 a 100 en 7,1 segundos, en modo SPORT lo hace en 6,9.

Monta llantas de 17″ que recuerdan a las de Ferrari, salida de escape Record Monza, frenos Brembo, faros de xenón, asientos deportivos…

Se fabricaron en cuatro colores: Rojo Corsa, Amarillo Modena, Azul Abu Dhabi y Gris Titanio.

Special Edition I: 108 y 208 Roland Garros

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El Peugeot 108 y 208 Roland Garros destaca, entre otras cosas, detalles en color “tierra batida” emulando las pistas de tenis del torneo francés. Las carcasas de los retrovisores, adhesivos específicos en los laterales y en el portón trasero y las letras PEUGEOT serán de dicho color. También monta llantas de aluminio de 16″ con embellecedores Roland Garros.
El 208 lleva de equipamiento de serie techo panorámico, lunas traseras sobretintadas y retrovisores abatibles eléctricos.
En el interior, el 208 Roland Garros luce cuero sintético y textil Oxford negro y naranja que combina con elegancia los cinturones, las alfombrillas bordadas y los adornos.

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Fotos de Peugeot

Motor híbrido, híbrido enchufable y eléctrico

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Características y diferencia entre motores híbridos, híbridos enchufables y eléctricos

Coche híbrido: dos tipos de motores

Los coches híbridos llevan dos mecánicas, la de propulsión convencional y un pequeño motor eléctrico que apoya al motor convencional en circulación urbana y al acelerar.
Los híbridos no llevan enchufe porque la batería se recargar al acelerar o en la frenada.
Si se necesitara toda la potencia ambos motores funcionarían a la vez.
El motor eléctrico sólo puede recorrer entre dos y tres kilómetros.

Toyota es pionera en montar motores híbridos. Lo lleva haciendo desde 1997.

Coche híbrido enchufable: recuperación de frenada y enchufe

También combinan un motor de propulsión con uno eléctrico pero estos recargan la batería tanto en recuperación como por toma de corriente.
Estos coches pueden recorrer hasta 50km solamente con el motor eléctrico y a partir de aquí se pondría en funcionamiento el motor de propulsión.

Coche eléctrico: con toma de corriente

Toda su mecánica y tecnología funciona gracias a la energía que le aporta las baterías ya que no tiene ningún otro motor que le sirva de apoyo.
Se cargan con una toma de corriente.
Los coches eléctricos 100% no contaminan, son silenciosos y su mantenimiento tiene un coste inferior. Son coches ideales para la conducción urbana.

Tesla está fabricando el coche eléctrico más esperado. Las primeras unidades se entregarán a finales de 2017.